德國(guó)力士樂rexroth未用油路閥伊里德代理

德國(guó)力士樂rexroth未用油路閥伊里德代理的產(chǎn)品特征：

• 緊湊耐用的設(shè)計(jì)

• 直接安裝在 H?gglunds 電機(jī)上

• 可在壓降小時(shí)使用自由循環(huán)功能

• 自由循環(huán)移位，允許的高轉(zhuǎn)速為 40 rpm

• 慣性滑行功能

• 由傳動(dòng)操作移至慣性滑行，高 10 rpm

產(chǎn)品說明：

一般

   具有自由旋轉(zhuǎn)功能的自由循環(huán)閥設(shè)計(jì)用于H_g Lunds緊湊型電機(jī)CA、CB和CBM。閥門通常通過適配器安裝在電機(jī)上。該閥提供了一種使電機(jī)安全進(jìn)入自由循環(huán)模式的方法。通過分離活塞并允許氣缸體在其軸承上自由旋轉(zhuǎn)，該閥也適用于自由旋轉(zhuǎn)模式。這是通過給馬達(dá)殼體加壓，從而將活塞總成推向馬達(dá)中心來實(shí)現(xiàn)的。需要額外的電路來實(shí)現(xiàn)全自由旋轉(zhuǎn)模式。

   大工作壓力為350巴，大流量為1000升/分鐘。

該閥有兩種配置：

1.VFCCA 1000 H（液壓自由循環(huán)閥）

2.VFCCA 1000 E（自由循環(huán)閥電動(dòng)24Vdc）

注意！

H_G_D CBM上只能使用一個(gè)閥門。

對(duì)于多個(gè)閥門，請(qǐng)聯(lián)系博世力士樂DC-IA/EHD。

功能

自由流通

   通過切換閥門中的主控制提升閥（510）和（520），電機(jī)進(jìn)入自由循環(huán)模式。當(dāng)提升閥處于空檔位置時(shí)，它們?cè)试S從P到AM和C到CM的流量。當(dāng)提升閥切換時(shí)，P和C被阻塞，AM和CM連接到T。T連接中的壓力必須根據(jù)相應(yīng)和需要的充油壓力。充油壓力取決于電機(jī)轉(zhuǎn)速和電機(jī)類型。分別見表“推薦充油壓力"，CA、CB和CBM電機(jī)數(shù)據(jù)表中的技術(shù)數(shù)據(jù)。

   為了更換回路中的油，必須根據(jù)旋轉(zhuǎn)方向使用適配器FAM或FCM上的連接。

   提升閥由液壓或電動(dòng)控制的液壓先導(dǎo)閥進(jìn)行切換，提升閥的彈簧回到其鎖定位置。對(duì)于電動(dòng)操作，安裝了電磁閥操作的方向閥。來自方向閥的先導(dǎo)壓力由一對(duì)分別連接到C和馬達(dá)管路的止回閥（540）和（560）供給。方向閥止動(dòng)。這意味著，如果操作一個(gè)電磁閥，則滑閥將保持在該位置，直到操作相反的電磁閥。

    對(duì)于液壓操作，該閥由一個(gè)連接XFW和主提升閥的閥塊代替。主提升閥通常由彈簧保持，但施加在XFW上的壓力將導(dǎo)致主提升閥切換。連接T3必須連接到排水管。允許換檔至40轉(zhuǎn)/分。當(dāng)轉(zhuǎn)速高于10轉(zhuǎn)/分時(shí)，必須檢查充油壓力水平。

自由輪轉(zhuǎn)

   所有緊湊型電機(jī)都可以在自由旋轉(zhuǎn)模式下運(yùn)行，方法是將活塞從凸輪環(huán)上收回，并允許氣缸體在其軸承上自由旋轉(zhuǎn)。閥門的操作方式與自由循環(huán)相同，但T必須直接連接到水箱。在從自由輪位置切換到驅(qū)動(dòng)位置之前，需要一個(gè)系統(tǒng)來確保電機(jī)靜止。通過將壓力保持在馬達(dá)殼體中，使活塞從凸輪環(huán)上抬起并推入氣缸體，可以實(shí)現(xiàn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)部分由氣缸體、活塞和凸輪滾子組成，然后可以在主軸承上旋轉(zhuǎn)，而無需油通過馬達(dá)主油口。

   殼體壓力必須通過確保流經(jīng)殼體的流量產(chǎn)生。所需的箱流量取決于電機(jī)轉(zhuǎn)速。見電機(jī)數(shù)據(jù)表，“自由轉(zhuǎn)動(dòng)的油量"。外殼壓力應(yīng)通過外殼排水管上的減壓閥控制，保持壓力為1…1.5巴（D端口之一）。為確保良好的自由轉(zhuǎn)動(dòng)功能，將泄壓閥的排放管連接到閥上的主排放管T上。

   H_G_D CA210電機(jī)的典型響應(yīng)是，箱流量為60 l/min時(shí)，轉(zhuǎn)換為自由旋轉(zhuǎn)模式的時(shí)間為1秒。

   有關(guān)更多信息，請(qǐng)分別參見電機(jī)CA、CB和CBM數(shù)據(jù)表中的技術(shù)數(shù)據(jù)。允許從驅(qū)動(dòng)位置切換到自由輪，高速度為10轉(zhuǎn)/分。

液壓油路 VFCCA 1000 H

液壓油路 VFCCA 1000 E

德國(guó)力士樂rexroth未用油路閥伊里德代理的類型代碼：

   為了準(zhǔn)確識(shí)別H_G lunds設(shè)備，使用以下訂購代碼。這些訂購代碼應(yīng)在所有信函中完整說明，例如訂購備件時(shí)。

技術(shù)參數(shù)：

防爆信息，先導(dǎo)閥，電動(dòng)

壓力損失圖

壓力損失-a到am，c到cm

粘度40 mm2/s

壓力損失-am-cm，cm到t

粘度40 mm2/s

計(jì)算

換油流量計(jì)算（自由循環(huán)）

   在自由循環(huán)中運(yùn)行時(shí)，電機(jī)壓力損失和閥門損失在回路中顯示為熱量。為了使機(jī)油溫度保持在可接受的范圍內(nèi)，可能需要更換機(jī)油。

    示例：h_gglunds ca 100（排量6.28 l/rev）以150 rpm運(yùn)行。

這個(gè)計(jì)算演示了如何建立馬達(dá)流量。

流經(jīng)電機(jī)的流量q=vi n

Q=流量（l/min）

vi=電機(jī)排量（cm3 1000/rev）

n＝速度（RPM）

電機(jī)流量Q=6.28 x 150=942 l/min

這個(gè)計(jì)算演示了如何建立總壓降。

dp=閥內(nèi)的壓力損失am至cm=19.5 bar（根據(jù)壓力損失圖）

dp1=電機(jī)的壓力損失=12.5巴（見CA電機(jī)數(shù)據(jù)表，壓力損失圖一節(jié)）

壓力損失=19.5巴+12.5巴=32巴

這個(gè)計(jì)算演示了如何計(jì)算功率損耗。

計(jì)算所需的沖洗流量，使回路溫度保持在比沖洗油高15°C的大ΔT。

Q沖洗=2.3 x E l/min

e（功率）的定義：

累計(jì)能量：W，W=m×c×Δt

單位時(shí)間累計(jì)能量：e（功率）e=w/t

保持回路溫度大Δt為15°C所需的流量比沖洗油高：

Q沖洗=2.3 x 50.2=115.46 l/min

例如

tv=15°C（舉例）

Q=（1/（c x cathological）x E[L/min]

Q=（60000/（2000×13050））x E[W][L/min]

Q=0.0023 x E[W][L/min]

Q=2.3 x e[kw][l/min]

有關(guān)這些參數(shù)之外的應(yīng)用，請(qǐng)務(wù)必向我們咨詢！

產(chǎn)品尺寸：

VFCCA 1000 H, VFCCA 1000 H Ex

尺寸以 mm為單位

VFCCA 1000 E

尺寸以 mm為單位

VFCCA 1000 E Ex

尺寸以 mm為單位

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