德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵的工作原理柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。

1.柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。

2.直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用...柱塞泵的工作原理 德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵的工作原理柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。

3.缸體上均布有若干個(gè)((7或g個(gè))軸向排列的柱塞，柱塞與缸體孔以很精密的間隙配合,一端頂在斜盤(pán)上，當(dāng)齒輪泵泵軸與缸體固連在一起旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞既能隨缸體在泵軸的帶動(dòng)下一起轉(zhuǎn)動(dòng)，又能在缸體的孔內(nèi)靈活往復(fù)移動(dòng)，柱塞在缸體內(nèi)自下而上旋轉(zhuǎn)的左上半周內(nèi)逐漸向左伸出，使缸體孔右端的T作腔體積不斷增加.產(chǎn)生局部真空.油液經(jīng)配油盤(pán)上吸油腔被吸進(jìn)來(lái)。

    反之，當(dāng)柱塞在其自上而下回轉(zhuǎn)的右下半周內(nèi)逐漸向右縮回缸內(nèi)，使密封工作腔體積不斷減小，將油從配油盤(pán)上的排油膠向外壞出。缸體每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個(gè)柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，完成一次壓油和一次吸油。缸體連續(xù)旋轉(zhuǎn)，則每個(gè)柱塞不斷吸油和壓油，給液壓系統(tǒng)提供連續(xù)的壓力油。另外，在滑靴與斜盤(pán)相接觸的部分有一個(gè)油室，壓力油通過(guò)柱塞中間的小孔進(jìn)人油室，在滑靴與斜盤(pán)之間形成一個(gè)油膜，起著相互支承作用，從而減少了磨損。

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